{"id":12567,"date":"2025-12-08T10:00:06","date_gmt":"2025-12-08T10:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/voyagerensemble.org\/?p=12567"},"modified":"2025-12-16T10:55:11","modified_gmt":"2025-12-16T10:55:11","slug":"04-06-12-navigation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voyagerensemble.org\/?p=12567","title":{"rendered":"04-06\/12\/2025 NAVIGATION &#8211; COLOMBIE"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Du 4 au 6 d\u00e9cembre 2025<\/strong> navigation de Iquitos (P\u00e9rou) \u00e0 Santa Rosa\/Leticia avec le cargo Charles 1. Le d\u00e9part se fait du port de Masusa d\u2019Iquitos. Un vrai far West, brouillant, sale, dangereux. D\u2019ici tous les cargos sillonnent l\u2019Amazonie. Les chargeurs, les employ\u00e9s travaillent tous dans une chaleur accablante, les conditions sont inhumaines. Le cargo Charles 1 tr\u00e8s rustique, vieillot, charg\u00e9 \u00e0 bloc dans un chaos organis\u00e9, excellent \u00e0 voir, impossible \u00e0 d\u00e9crire. Les conditions sanitaires et de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9videmment ne sont pas respect\u00e9es. Ma cabine ressemble \u00e0 une cellule de prison avec un ventilateur brouillant qui brasse une chaleur insupportable. Des hamacs partout, des enfants, des animaux, je suis le seul \u00e9tranger. Je me sens bien, je suis heureux malgr\u00e9 les pr\u00e9caires conditions logistiques. Des villages perdus, des populations autochtones, le cargo s\u2019arr\u00eate partout. C\u2019est essentiel pour la vie du fleuve. Je vois des indig\u00e8nes de loin, ils se cachent dans la v\u00e9g\u00e9tation. Je profite lors des escales pour me balader furtivement dans les villages. Ma s\u00e9curit\u00e9 n\u2019\u00e9tant pas assur\u00e9e, je descends uniquement en short et tongs sans t\u00e9l\u00e9phone ni outr\u00e9s objets. J\u2019aurais aim\u00e9 filmer mais le personnel du bateau me l\u2019a d\u00e9conseill\u00e9. Les paysages sont sublimes, la nuit tombe soudainement \u00e0 18h, la temp\u00e9ratures adoucit. C\u2019est un moment d\u2019extr\u00eame vigilance, la nuit il y a des bandes de pirates qui attaquent les bateaux. Sur le pont des hommes arm\u00e9s guettent l\u2019horizon. Heureusement cette fois-ci pas de probl\u00e8mes. Quelle magie ces aubes et ces couchers de soleil. 3 jours de navigation avec 2 nuits \u00e0 bord. Le samedi vers 9 heures on arrive aux 3 fronti\u00e8res (P\u00e9rou, Colombie et Br\u00e9sil). Arriv\u00e9 \u00e0 Santa Rosa Perou , je me rends en tuctuc au poste de fronti\u00e8re pour le tampon de sortie du P\u00e9rou. Je traverse la rivi\u00e8re en pirogue vers Leticia en Colombie. Direction en tuc tuc vers l\u2019a\u00e9roport pour recevoir le tampon d\u2019entr\u00e9e par la police des fronti\u00e8res. Enfin me voici dans mon joli h\u00f4tel de Leticia, confortable et design. Une vraie douche apr\u00e8s des jours o\u00f9 je me suis lav\u00e9 avec l\u2019eau du fleuve.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=&#8221;12645&#8243; img_size=&#8221;large&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_images_carousel images=&#8221;12570,12571,12572&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Dal 4 al 6 dicembre 2025,<\/strong> ho navigato da Iquitos (Per\u00f9) a Santa Rosa\/Leticia a bordo della nave cargo Charles 1. La partenza era dal porto di Masusa a Iquitos. Un vero Far West, caotico, sporco e pericoloso. Da qui, tutte le navi cargo attraversano l&#8217;Amazzonia. Caricatori e dipendenti lavorano tutti in un caldo soffocante; le condizioni sono disumane. La Charles 1, molto rustica e antiquata, \u00e8 stipata in un caos organizzato: uno spettacolo da vedere, impossibile da descrivere. Gli standard sanitari e di sicurezza sono ovviamente non rispettati. La mia cabina assomiglia a una cella di prigione con un ventilatore ronzante che diffonde un calore insopportabile. Amache ovunque, bambini, animali: sono l&#8217;unica straniera. Mi sento bene, sono felice nonostante le precarie condizioni logistiche. Villaggi sperduti, popolazioni indigene: la nave cargo fa scalo ovunque. \u00c8 essenziale per la vita del fiume. Vedo indigeni in lontananza, nascosti nella vegetazione. Durante le soste, ne approfitto per vagare furtivamente tra i villaggi. Poich\u00e9 la mia sicurezza non \u00e8 garantita, scendo a terra solo in pantaloncini e infradito, senza telefono n\u00e9 altri oggetti di valore. Avrei voluto filmare, ma l&#8217;equipaggio della nave me l&#8217;ha sconsigliato. Il paesaggio \u00e8 mozzafiato; la notte cala improvvisamente alle 18:00 e la temperatura si addolcisce. \u00c8 un momento di estrema vigilanza, poich\u00e9 bande di pirati attaccano le navi di notte. Sul ponte, uomini armati scrutano l&#8217;orizzonte. Per fortuna, questa volta non ci sono problemi. Che magia sono queste albe e questi tramonti! Tre giorni di navigazione con due notti a bordo. Sabato verso le 9:00 arriviamo ai tre confini (Per\u00f9, Colombia e Brasile). Arrivato a Santa Rosa, in Per\u00f9, prendo un tuk-tuk per raggiungere il posto di frontiera per ottenere il timbro di uscita dal Per\u00f9. Attraverso il fiume in piroga fino a Leticia, in Colombia. Ho preso un tuk-tuk per l&#8217;aeroporto per ottenere il timbro d&#8217;ingresso al controllo di frontiera. Finalmente sono arrivato al mio delizioso hotel a Leticia, confortevole ed elegante. Una vera doccia dopo giorni passati a lavarmi con l&#8217;acqua del fiume.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Du 4 au 6 d\u00e9cembre 2025 navigation de Iquitos (P\u00e9rou) \u00e0 Santa Rosa\/Leticia avec le cargo Charles 1. Le d\u00e9part se fait du port de Masusa d\u2019Iquitos. Un vrai far West, brouillant, sale, dangereux. D\u2019ici tous les cargos sillonnent l\u2019Amazonie. 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